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我們身邊噪聲污染的主要來源
(1)交通噪聲:交通運(yùn)輸工具行駛過程中產(chǎn)生的噪音屬于交通噪音。具有兩個(gè)特點(diǎn):
1.存在十分廣泛。汽車噪音是城市噪音的主要來源;空中交通的迅速發(fā)展,提高了機(jī)場(chǎng)臨近區(qū)域的噪音水平;
2.通常音量都很大。機(jī)場(chǎng)附近的噪音響度大約在75dB—95dB之間。
(2)工業(yè)噪聲:主要指工業(yè)生產(chǎn)勞動(dòng)中產(chǎn)生的噪聲。主要來自機(jī)器和高速運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備。
(3)建筑噪音、建筑施工噪聲:主要指建筑施工現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生的噪聲。在施工中要大量使用各種動(dòng)力機(jī)械,要進(jìn)行挖掘、打洞、攪拌,要頻繁地運(yùn)輸材料和構(gòu)件,從而產(chǎn)生大量噪聲。
(4)社會(huì)生活噪聲:要指人們?cè)谏虡I(yè)交易、體育比賽、娛樂場(chǎng)所等各種社會(huì)活動(dòng)中產(chǎn)生的喧鬧聲,以及收錄機(jī)、電視機(jī)、洗衣機(jī)等各種家電的嘈雜聲,這類噪聲一般在80分貝以下。
(5)職業(yè)噪音在工作場(chǎng)所中的噪音是第二個(gè)主要的來源。職業(yè)噪音的特點(diǎn)是都為寬帶噪音,特別是辦公室里的噪音,是由各種不同頻率的聲音組合而成的。另一個(gè)特點(diǎn)是具有廣泛性,并且音量都很大。
隨著人們生活水平的提高和住房條件的改善,住房的噪聲污染問題成為影響居民生活和健康的新問題。按標(biāo)準(zhǔn)要求,住宅臥室、客廳的允許噪聲白天應(yīng)不大于50dB,夜間應(yīng)不大于40dB??墒?,由于房屋隔聲造成的室內(nèi)噪聲問題,往往是由于房屋結(jié)構(gòu)和材料致使室內(nèi)噪聲聽起來并不是很大。在白天感覺不明顯,大多數(shù)經(jīng)過檢測(cè)也不超標(biāo),實(shí)際上大都是長時(shí)間的中低頻聲波和振動(dòng),但這種中低頻聲波對(duì)人更加有干擾,易使人煩躁和焦慮。
試驗(yàn)結(jié)果表明,當(dāng)室內(nèi)的持續(xù)噪聲污染超過30dB,即相當(dāng)于低聲耳語的聲音大小時(shí),人的正常睡眠和休息就會(huì)受到干擾。特別是在一些隔聲不好的房間里,會(huì)使人產(chǎn)生心理障礙,總是莫名其妙出現(xiàn)注意力不能集中、記憶力減退、煩躁焦慮等癥狀,影響人們的正常生活和身體健康。需要特別注意的是,有一些人是噪聲的敏感人群,中老年人、兒童、孕婦和具有基礎(chǔ)疾病或者神經(jīng)緊張的人容易對(duì)噪聲敏感,特別是長時(shí)間的中低頻聲波和振動(dòng)會(huì)對(duì)健康造成傷害,應(yīng)該特別注意降低室內(nèi)噪聲。
三、噪聲的來源
噪聲污染也是主要環(huán)境污染之一,但噪聲污染與空氣污染、水污染不同,它屬于物理性污染(或稱能量污染)。一般情況下噪聲污染并不致命,且與聲源同時(shí)產(chǎn)生同時(shí)消失。噪聲源分布很廣,較難集中管理。由于噪聲滲透到人們生產(chǎn)和生活的各個(gè)領(lǐng)域,且能夠直接感覺到它的污染,不像其他物質(zhì)污染那樣在產(chǎn)生后果時(shí)才受到注意,所以噪聲訴訟成為城市環(huán)境訴訟案件中多的。
(一)交通噪聲
交通噪聲是汽車、拖拉機(jī)、摩托車、飛機(jī)、火車等交通工具在行駛過程中產(chǎn)生的。城市噪聲中有2/3以上是由交通運(yùn)輸產(chǎn)生的。城市機(jī)動(dòng)車噪聲產(chǎn)生的原因,除了機(jī)動(dòng)車本身構(gòu)造上的問題外,還與道路寬度、坡度、質(zhì)量,車速、車種,交通量等因素有關(guān)。
(二)工業(yè)噪聲
工業(yè)噪聲是由工廠機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)、機(jī)器振動(dòng)產(chǎn)生的。工業(yè)噪聲強(qiáng)度大,有些工廠的生產(chǎn)噪聲在90dB左右,有的超過100dB,這是造成職業(yè)性耳聾的主要原因。工業(yè)噪聲不僅給工人帶來危害,對(duì)附近居民影響也很大。但是工業(yè)噪聲一般是有局限性的,噪聲源是固定不變的,因此,污染范圍比交通噪聲要小得多,防治措施也相對(duì)容易些。
(三)建筑施工噪聲
城市交通噪聲監(jiān)測(cè)布點(diǎn):
在每?jī)蓚€(gè)交通路口之間的交通線上選擇一個(gè)測(cè)點(diǎn),測(cè)點(diǎn)設(shè)在馬路邊的人行道上,離馬路20cm,距路口的距離應(yīng)大于50m。長度小于100m的路段,測(cè)點(diǎn)選在路段中間。這樣的點(diǎn)可代表兩個(gè)路口之間的該段道路的交通噪聲。
測(cè)量:測(cè)量時(shí)應(yīng)選在無雨、無雪的天氣進(jìn)行。測(cè)量時(shí)間同城市區(qū)域環(huán)境噪聲要求一樣,一般在白天正常工作時(shí)間內(nèi)進(jìn)行測(cè)量。每隔5秒記一個(gè)瞬時(shí)A聲級(jí)(慢響應(yīng)),連續(xù)記錄200個(gè)數(shù)據(jù)。測(cè)量的同時(shí)記錄車流量(輛/h)。
數(shù)據(jù)處理:測(cè)量結(jié)果一般用統(tǒng)計(jì)噪聲級(jí)和等效連續(xù)A聲級(jí)來表示。將每個(gè)測(cè)點(diǎn)所測(cè)得的200個(gè)數(shù)據(jù)按從大到小順序排列,第20個(gè)數(shù)據(jù)即為L10,第100個(gè)數(shù)據(jù)即為L50,第180個(gè)數(shù)據(jù)即為L90。
經(jīng)驗(yàn)證明城市交通噪聲測(cè)量值基本符合正態(tài)分布,因此,可直接用近似公式計(jì)算等效連續(xù)A聲級(jí)和標(biāo)準(zhǔn)偏差值。Leq≈L50+d2/60, d = L10 - L90L10、L50和L90是測(cè)量的200個(gè)數(shù)據(jù)按由大到小排列后,第20、第100和第180個(gè)數(shù)對(duì)應(yīng)的聲級(jí)值。
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