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聲級(jí)計(jì)的種類
測量噪聲常用的儀器有聲級(jí)計(jì)、頻譜分析儀、記錄儀和噪聲計(jì)量儀等。聲級(jí)計(jì)是測量噪聲聲壓級(jí)常用的儀器,它是按照一定的頻率計(jì)權(quán)和時(shí)間來測量聲音的聲壓級(jí)和聲級(jí)的一種儀器。國際電工會(huì)(IEC)制定了IEC651《聲級(jí)計(jì)》等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),以使各國生產(chǎn)的聲級(jí)計(jì)的測量結(jié)果互相統(tǒng)一。我國現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《電聲學(xué) 聲級(jí)計(jì) 第l部分:規(guī)范》(GB/T3785.1-2010),與IEC651《聲級(jí)計(jì)》標(biāo)準(zhǔn)基本上是一致的。
聲級(jí)計(jì)按其功能可以分為普通聲級(jí)計(jì)、車輛聲級(jí)計(jì)、脈沖聲級(jí)計(jì)、積分聲級(jí)計(jì)、噪聲暴露計(jì)和統(tǒng)計(jì)聲級(jí)計(jì)等;按測量精度可分為。型聲級(jí)計(jì)作為標(biāo)準(zhǔn)聲級(jí)計(jì)、1型聲級(jí)計(jì)作為實(shí)驗(yàn)室用精密聲級(jí)計(jì)、2型聲級(jí)計(jì)作為一般用途的普通聲級(jí)計(jì)、3型聲級(jí)計(jì)作為噪聲監(jiān)測的普及型聲級(jí)計(jì)。各型聲級(jí)計(jì)的性能指標(biāo)具有同樣的中心值,但允許誤差不同。
噪聲檢測的分類
噪聲污染按聲源的機(jī)械特點(diǎn)可分為:氣體擾動(dòng)產(chǎn)生的噪聲、固體振動(dòng)產(chǎn)生的噪聲、液體撞擊產(chǎn)生的噪聲以及電磁作用產(chǎn)生的電磁噪聲。
噪聲按聲音的頻率可分為:<400Hz的低頻噪聲 、400~1000Hz的中頻噪聲及>1000Hz的高頻噪聲。
噪聲按時(shí)間變化的屬性可分為:穩(wěn)態(tài)噪聲、非穩(wěn)態(tài)噪聲、起伏噪聲、間歇噪聲以及脈沖噪聲等。
噪聲有自然現(xiàn)象引起的(見自然界噪聲),有人為造成的。故也分為自然噪聲和人造噪聲。
判斷一個(gè)聲音是否屬于噪聲,僅從物理學(xué)角度判斷是不夠的,主觀上的因素往往起著決定性的作用。例如,美妙的音樂對正在欣賞音樂的人來說是樂音,但對于正在學(xué)習(xí)、休息或集中精力思考問題的人可能是一種噪聲。即使同一種聲音,當(dāng)人處于不同狀態(tài)、不同心情時(shí),對聲音也會(huì)產(chǎn)生不同的主觀判斷,此時(shí)聲音可能成為噪聲或樂音。因此,從生理學(xué)觀點(diǎn)來看,凡是干擾人們休息、學(xué)習(xí)和工作的聲音,即不需要的聲音,統(tǒng)稱為噪聲。當(dāng)噪聲對人及周圍環(huán)境造成不良影響時(shí),就形成噪聲污染。
城市交通噪聲監(jiān)測布點(diǎn):
在每兩個(gè)交通路口之間的交通線上選擇一個(gè)測點(diǎn),測點(diǎn)設(shè)在馬路邊的人行道上,離馬路20cm,距路口的距離應(yīng)大于50m。長度小于100m的路段,測點(diǎn)選在路段中間。這樣的點(diǎn)可代表兩個(gè)路口之間的該段道路的交通噪聲。
測量:測量時(shí)應(yīng)選在無雨、無雪的天氣進(jìn)行。測量時(shí)間同城市區(qū)域環(huán)境噪聲要求一樣,一般在白天正常工作時(shí)間內(nèi)進(jìn)行測量。每隔5秒記一個(gè)瞬時(shí)A聲級(jí)(慢響應(yīng)),連續(xù)記錄200個(gè)數(shù)據(jù)。測量的同時(shí)記錄車流量(輛/h)。
數(shù)據(jù)處理:測量結(jié)果一般用統(tǒng)計(jì)噪聲級(jí)和等效連續(xù)A聲級(jí)來表示。將每個(gè)測點(diǎn)所測得的200個(gè)數(shù)據(jù)按從大到小順序排列,第20個(gè)數(shù)據(jù)即為L10,第100個(gè)數(shù)據(jù)即為L50,第180個(gè)數(shù)據(jù)即為L90。
經(jīng)驗(yàn)證明城市交通噪聲測量值基本符合正態(tài)分布,因此,可直接用近似公式計(jì)算等效連續(xù)A聲級(jí)和標(biāo)準(zhǔn)偏差值。Leq≈L50+d2/60, d = L10 - L90L10、L50和L90是測量的200個(gè)數(shù)據(jù)按由大到小排列后,第20、第100和第180個(gè)數(shù)對應(yīng)的聲級(jí)值。
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