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噪聲是指發(fā)聲體做無規(guī)則振動時發(fā)出的聲音。聲音由物體的振動產(chǎn)生，以波的形式在一定的介質(zhì)（如固體、液體、氣體）中進(jìn)行傳播。通常所說的噪聲污染是指人為造成的。從生理學(xué)觀點來看，凡是干擾人們休息、學(xué)習(xí)和工作以及對你所要聽的聲音產(chǎn)生干擾的聲音，即不需要的聲音，統(tǒng)稱為噪聲。
噪聲污染的危害主要表現(xiàn)在會對聽覺系統(tǒng)造成暫時性或永久性失聰；噪聲反復(fù)長時間的，超過生理承受能力，就會對中樞神經(jīng)系統(tǒng)造成損害，使腦皮層興奮與抑制平衡失調(diào)，導(dǎo)致條件反射的異常，使腦血管功能紊亂，腦電位改變，從而產(chǎn)生神經(jīng)衰弱綜合征，可出現(xiàn)、頭昏、耳鳴、易疲倦以及睡眠不良等表現(xiàn)，還可以引起暴露者記憶力、思考力、學(xué)習(xí)能力、閱讀能力降低等神經(jīng)行為效應(yīng)。在強聲下可引起交感神經(jīng)緊張，引起呼吸和脈搏加快、皮膚血管收縮、血壓升高、發(fā)冷、出汗、心律不齊、胃液分泌減少、抑制胃腸運動、影響食欲。
噪聲的來源多種多樣，噪聲污染來源主要包括廠界噪聲污染、工作場所噪聲污染、建筑施工場地噪聲污染、社會生活環(huán)境噪聲污染、鐵路邊界噪聲污染、社會生活和公共場所噪聲、交通運輸噪聲等。
噪聲檢測項目包括：聲功率、聲強、聲壓監(jiān)測；分貝、聲功率級、聲強級、聲壓級；噪聲疊加和相減的檢測；噪聲響度和響度級的檢測、噪聲的有等效連續(xù)聲評、噪聲污染級、晝夜等效聲級檢測。

環(huán)境噪聲污染
隨著近代工業(yè)的發(fā)展，環(huán)境污染也隨著產(chǎn)生，噪音污染就是環(huán)境污染的一種，已經(jīng)成為對人類的一大危害。噪音污染與水污染、大氣污染被看成是世界范圍內(nèi)三個主要環(huán)境問題。
一、聲音和噪聲
人類生存的空間是一個有聲世界，大自然中有風(fēng)聲、雨聲、蟲鳴、鳥鳴，社會生活中有語言交流、美妙音樂。人們通過聲音進(jìn)行交談，表達(dá)思想感情以及開展各種活動。但如果聲音超過了人們的需要和忍受力就會使人感到厭煩，就變成了噪聲。
究竟是人們需要的聲音還是噪聲，是由主觀評價確定的，不但取決于聲音的物理性質(zhì)而且和人類的生理、心理因素有關(guān)。例如，當(dāng)聽音樂會時，演員和樂隊的聲音就是人們需要的聲音；當(dāng)睡眠時，再悅耳的音樂也是噪聲。
聲音的本質(zhì)是波動，受作用的空氣發(fā)生振動，當(dāng)振動頻率在20～20000 Hz時，作用于人耳鼓膜而產(chǎn)生的感覺稱為聲音。聲音可以通過空氣、水和固體進(jìn)行傳播。
向外輻射聲音的振動物體稱為聲源。噪聲源可分為自然噪聲源和人為噪聲源兩大類。目前人們尚無法控制自然噪聲，所以噪聲的防治主要指人為噪聲的防治。

隨著人們生活水平的提高和住房條件的改善，住房的噪聲污染問題成為影響居民生活和健康的新問題。按標(biāo)準(zhǔn)要求，住宅臥室、客廳的允許噪聲白天應(yīng)不大于50dB，夜間應(yīng)不大于40dB?？墒牵捎诜课莞袈曉斐傻氖覂?nèi)噪聲問題，往往是由于房屋結(jié)構(gòu)和材料致使室內(nèi)噪聲聽起來并不是很大。在白天感覺不明顯，大多數(shù)經(jīng)過檢測也不超標(biāo)，實際上大都是長時間的中低頻聲波和振動，但這種中低頻聲波對人更加有干擾，易使人煩躁和焦慮。
試驗結(jié)果表明，當(dāng)室內(nèi)的持續(xù)噪聲污染超過30dB，即相當(dāng)于低聲耳語的聲音大小時，人的正常睡眠和休息就會受到干擾。特別是在一些隔聲不好的房間里，會使人產(chǎn)生心理障礙，總是莫名其妙出現(xiàn)注意力不能集中、記憶力減退、煩躁焦慮等癥狀，影響人們的正常生活和身體健康。需要特別注意的是，有一些人是噪聲的敏感人群，中老年人、兒童、孕婦和具有基礎(chǔ)疾病或者神經(jīng)緊張的人容易對噪聲敏感，特別是長時間的中低頻聲波和振動會對健康造成傷害，應(yīng)該特別注意降低室內(nèi)噪聲。

城市交通噪聲監(jiān)測布點：
在每兩個交通路口之間的交通線上選擇一個測點，測點設(shè)在馬路邊的人行道上，離馬路20cm，距路口的距離應(yīng)大于50m。長度小于100m的路段，測點選在路段中間。這樣的點可代表兩個路口之間的該段道路的交通噪聲。
測量：測量時應(yīng)選在無雨、無雪的天氣進(jìn)行。測量時間同城市區(qū)域環(huán)境噪聲要求一樣，一般在白天正常工作時間內(nèi)進(jìn)行測量。每隔5秒記一個瞬時A聲級（慢響應(yīng)），連續(xù)記錄200個數(shù)據(jù)。測量的同時記錄車流量（輛/h）。
數(shù)據(jù)處理：測量結(jié)果一般用統(tǒng)計噪聲級和等效連續(xù)A聲級來表示。將每個測點所測得的200個數(shù)據(jù)按從大到小順序排列，第20個數(shù)據(jù)即為L10，第100個數(shù)據(jù)即為L50，第180個數(shù)據(jù)即為L90。
經(jīng)驗證明城市交通噪聲測量值基本符合正態(tài)分布，因此，可直接用近似公式計算等效連續(xù)A聲級和標(biāo)準(zhǔn)偏差值。Leq≈L50+d2/60, d = L10 - L90L10、L50和L90是測量的200個數(shù)據(jù)按由大到小排列后，第20、第100和第180個數(shù)對應(yīng)的聲級值。

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