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成都會(huì)議室噪音檢測(cè)報(bào)價(jià)
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產(chǎn)品描述

價(jià)格面議 周期1天 地點(diǎn)客戶(hù)* 時(shí)間白天/夜晚 報(bào)告形式電子檔&紙質(zhì)檔
四川納卡檢測(cè)服務(wù)有限公司授權(quán)成都國(guó)威冠準(zhǔn)檢測(cè)技術(shù)有限公司在網(wǎng)絡(luò)推廣平臺(tái)上為其進(jìn)行檢驗(yàn)檢測(cè)業(yè)務(wù)推廣。成都國(guó)威冠準(zhǔn)檢測(cè)技術(shù)有限公司所發(fā)信息中的檢驗(yàn)檢測(cè)由四川納卡檢測(cè)服務(wù)有限公司檢驗(yàn)檢測(cè),報(bào)告由四川納卡檢測(cè)服務(wù)有限公司出具。
噪聲的評(píng)價(jià)方法
噪聲檢測(cè)是一類(lèi)引起人煩躁、或音量過(guò)強(qiáng)而危害人體健康的聲音。我國(guó)制定的《共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》中規(guī)定,把超過(guò)規(guī)定的環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn),并干擾他人正常生活、工作和學(xué)習(xí)的現(xiàn)象稱(chēng)為環(huán)境噪聲污染。從環(huán)境保護(hù)的角度看,凡是影響人們正常學(xué)習(xí),工作和休息的聲音凡是人們?cè)谀承﹫?chǎng)合“不需要的聲音”,都屬于噪聲。
噪聲的危害逐漸已被人類(lèi)所認(rèn)識(shí),并引起人們的關(guān)注和重視。因此,對(duì)噪聲的評(píng)價(jià)和檢測(cè)就成為一個(gè)重要課題。噪聲的評(píng)價(jià)可分為對(duì)噪聲的物理評(píng)價(jià)和對(duì)噪聲的主觀評(píng)價(jià)。
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噪聲是指發(fā)聲體做無(wú)規(guī)則振動(dòng)時(shí)發(fā)出的聲音。聲音由物體的振動(dòng)產(chǎn)生,以波的形式在一定的介質(zhì)(如固體、液體、氣體)中進(jìn)行傳播。通常所說(shuō)的噪聲污染是指人為造成的。從生理學(xué)觀點(diǎn)來(lái)看,凡是干擾人們休息、學(xué)習(xí)和工作以及對(duì)你所要聽(tīng)的聲音產(chǎn)生干擾的聲音,即不需要的聲音,統(tǒng)稱(chēng)為噪聲。
噪聲污染的危害主要表現(xiàn)在會(huì)對(duì)聽(tīng)覺(jué)系統(tǒng)造成暫時(shí)性或永久性失聰;噪聲反復(fù)長(zhǎng)時(shí)間的,超過(guò)生理承受能力,就會(huì)對(duì)中樞神經(jīng)系統(tǒng)造成損害,使腦皮層興奮與抑制平衡失調(diào),導(dǎo)致條件反射的異常,使腦血管功能紊亂,腦電位改變,從而產(chǎn)生神經(jīng)衰弱綜合征,可出現(xiàn)、頭昏、耳鳴、易疲倦以及睡眠不良等表現(xiàn),還可以引起暴露者記憶力、思考力、學(xué)習(xí)能力、閱讀能力降低等神經(jīng)行為效應(yīng)。在強(qiáng)聲下可引起交感神經(jīng)緊張,引起呼吸和脈搏加快、皮膚血管收縮、血壓升高、發(fā)冷、出汗、心律不齊、胃液分泌減少、抑制胃腸運(yùn)動(dòng)、影響食欲。
噪聲的來(lái)源多種多樣,噪聲污染來(lái)源主要包括廠(chǎng)界噪聲污染、工作場(chǎng)所噪聲污染、建筑施工場(chǎng)地噪聲污染、社會(huì)生活環(huán)境噪聲污染、鐵路邊界噪聲污染、社會(huì)生活和公共場(chǎng)所噪聲、交通運(yùn)輸噪聲等。
噪聲檢測(cè)項(xiàng)目包括:聲功率、聲強(qiáng)、聲壓監(jiān)測(cè);分貝、聲功率級(jí)、聲強(qiáng)級(jí)、聲壓級(jí);噪聲疊加和相減的檢測(cè);噪聲響度和響度級(jí)的檢測(cè)、噪聲的有等效連續(xù)聲評(píng)、噪聲污染級(jí)、晝夜等效聲級(jí)檢測(cè)。
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聲級(jí)計(jì)的種類(lèi)
測(cè)量噪聲常用的儀器有聲級(jí)計(jì)、頻譜分析儀、記錄儀和噪聲計(jì)量?jī)x等。聲級(jí)計(jì)是測(cè)量噪聲聲壓級(jí)常用的儀器,它是按照一定的頻率計(jì)權(quán)和時(shí)間來(lái)測(cè)量聲音的聲壓級(jí)和聲級(jí)的一種儀器。國(guó)際電工會(huì)(IEC)制定了IEC651《聲級(jí)計(jì)》等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),以使各國(guó)生產(chǎn)的聲級(jí)計(jì)的測(cè)量結(jié)果互相統(tǒng)一。我國(guó)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《電聲學(xué) 聲級(jí)計(jì) 第l部分:規(guī)范》(GB/T3785.1-2010),與IEC651《聲級(jí)計(jì)》標(biāo)準(zhǔn)基本上是一致的。
聲級(jí)計(jì)按其功能可以分為普通聲級(jí)計(jì)、車(chē)輛聲級(jí)計(jì)、脈沖聲級(jí)計(jì)、積分聲級(jí)計(jì)、噪聲暴露計(jì)和統(tǒng)計(jì)聲級(jí)計(jì)等;按測(cè)量精度可分為。型聲級(jí)計(jì)作為標(biāo)準(zhǔn)聲級(jí)計(jì)、1型聲級(jí)計(jì)作為實(shí)驗(yàn)室用精密聲級(jí)計(jì)、2型聲級(jí)計(jì)作為一般用途的普通聲級(jí)計(jì)、3型聲級(jí)計(jì)作為噪聲監(jiān)測(cè)的普及型聲級(jí)計(jì)。各型聲級(jí)計(jì)的性能指標(biāo)具有同樣的中心值,但允許誤差不同。
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三、噪聲的來(lái)源
噪聲污染也是主要環(huán)境污染之一,但噪聲污染與空氣污染、水污染不同,它屬于物理性污染(或稱(chēng)能量污染)。一般情況下噪聲污染并不致命,且與聲源同時(shí)產(chǎn)生同時(shí)消失。噪聲源分布很廣,較難集中管理。由于噪聲滲透到人們生產(chǎn)和生活的各個(gè)領(lǐng)域,且能夠直接感覺(jué)到它的污染,不像其他物質(zhì)污染那樣在產(chǎn)生后果時(shí)才受到注意,所以噪聲訴訟成為城市環(huán)境訴訟案件中多的。
(一)交通噪聲
交通噪聲是汽車(chē)、拖拉機(jī)、摩托車(chē)、飛機(jī)、火車(chē)等交通工具在行駛過(guò)程中產(chǎn)生的。城市噪聲中有2/3以上是由交通運(yùn)輸產(chǎn)生的。城市機(jī)動(dòng)車(chē)噪聲產(chǎn)生的原因,除了機(jī)動(dòng)車(chē)本身構(gòu)造上的問(wèn)題外,還與道路寬度、坡度、質(zhì)量,車(chē)速、車(chē)種,交通量等因素有關(guān)。
(二)工業(yè)噪聲
工業(yè)噪聲是由工廠(chǎng)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)、機(jī)器振動(dòng)產(chǎn)生的。工業(yè)噪聲強(qiáng)度大,有些工廠(chǎng)的生產(chǎn)噪聲在90dB左右,有的超過(guò)100dB,這是造成職業(yè)性耳聾的主要原因。工業(yè)噪聲不僅給工人帶來(lái)危害,對(duì)附近居民影響也很大。但是工業(yè)噪聲一般是有局限性的,噪聲源是固定不變的,因此,污染范圍比交通噪聲要小得多,防治措施也相對(duì)容易些。
(三)建筑施工噪聲

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