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噪聲檢測方法
一、噪聲的概念 從物理學角度來說,噪聲是發(fā)聲體做無規(guī)則振動時發(fā)出的聲音。從生理學來解釋的話,凡是妨礙人們正常休息、學習和工作的聲音,以及對人們要聽的聲音產(chǎn)生干擾的聲音,都屬于噪聲。
二、噪聲污染的特點相比于其他的污染,噪聲污染沒有任何的后續(xù)作用,如果聲源停止,那么就沒有噪聲了。其影響的范圍也是有限的,其轉(zhuǎn)播的距離并不是很遠。
三、噪聲來源噪聲的來源可以重點概括為四個方面分別為,交通運輸噪聲、工業(yè)生產(chǎn)噪聲、社會生活噪聲和施工噪聲。
四、噪聲危害噪聲主要的是影響人們的生理健康。噪聲會使人們的睡眠質(zhì)量下降,會影響到第二天的工作、學習。在查閱了有關(guān)資料噪聲會對神經(jīng)系統(tǒng)、系統(tǒng)、對心血管系統(tǒng)、對視覺器官、消化系統(tǒng)產(chǎn)生不同程度的影響
聲級計的種類
測量噪聲常用的儀器有聲級計、頻譜分析儀、記錄儀和噪聲計量儀等。聲級計是測量噪聲聲壓級常用的儀器,它是按照一定的頻率計權(quán)和時間來測量聲音的聲壓級和聲級的一種儀器。國際電工會(IEC)制定了IEC651《聲級計》等有關(guān)標準,以使各國生產(chǎn)的聲級計的測量結(jié)果互相統(tǒng)一。我國現(xiàn)行標準《電聲學 聲級計 第l部分:規(guī)范》(GB/T3785.1-2010),與IEC651《聲級計》標準基本上是一致的。
聲級計按其功能可以分為普通聲級計、車輛聲級計、脈沖聲級計、積分聲級計、噪聲暴露計和統(tǒng)計聲級計等;按測量精度可分為。型聲級計作為標準聲級計、1型聲級計作為實驗室用精密聲級計、2型聲級計作為一般用途的普通聲級計、3型聲級計作為噪聲監(jiān)測的普及型聲級計。各型聲級計的性能指標具有同樣的中心值,但允許誤差不同。
城市交通噪聲監(jiān)測布點:
在每兩個交通路口之間的交通線上選擇一個測點,測點設(shè)在馬路邊的人行道上,離馬路20cm,距路口的距離應大于50m。長度小于100m的路段,測點選在路段中間。這樣的點可代表兩個路口之間的該段道路的交通噪聲。
測量:測量時應選在無雨、無雪的天氣進行。測量時間同城市區(qū)域環(huán)境噪聲要求一樣,一般在白天正常工作時間內(nèi)進行測量。每隔5秒記一個瞬時A聲級(慢響應),連續(xù)記錄200個數(shù)據(jù)。測量的同時記錄車流量(輛/h)。
數(shù)據(jù)處理:測量結(jié)果一般用統(tǒng)計噪聲級和等效連續(xù)A聲級來表示。將每個測點所測得的200個數(shù)據(jù)按從大到小順序排列,第20個數(shù)據(jù)即為L10,第100個數(shù)據(jù)即為L50,第180個數(shù)據(jù)即為L90。
經(jīng)驗證明城市交通噪聲測量值基本符合正態(tài)分布,因此,可直接用近似公式計算等效連續(xù)A聲級和標準偏差值。Leq≈L50+d2/60, d = L10 - L90L10、L50和L90是測量的200個數(shù)據(jù)按由大到小排列后,第20、第100和第180個數(shù)對應的聲級值。
噪聲是指發(fā)聲體做無規(guī)則振動時發(fā)出的聲音。聲音由物體的振動產(chǎn)生,以波的形式在一定的介質(zhì)(如固體、液體、氣體)中進行傳播。通常所說的噪聲污染是指人為造成的。從生理學觀點來看,凡是干擾人們休息、學習和工作以及對你所要聽的聲音產(chǎn)生干擾的聲音,即不需要的聲音,統(tǒng)稱為噪聲。
噪聲污染的危害主要表現(xiàn)在會對聽覺系統(tǒng)造成暫時性或永久性失聰;噪聲反復長時間的,超過生理承受能力,就會對中樞神經(jīng)系統(tǒng)造成損害,使腦皮層興奮與抑制平衡失調(diào),導致條件反射的異常,使腦血管功能紊亂,腦電位改變,從而產(chǎn)生神經(jīng)衰弱綜合征,可出現(xiàn)、頭昏、耳鳴、易疲倦以及睡眠不良等表現(xiàn),還可以引起暴露者記憶力、思考力、學習能力、閱讀能力降低等神經(jīng)行為效應。在強聲下可引起交感神經(jīng)緊張,引起呼吸和脈搏加快、皮膚血管收縮、血壓升高、發(fā)冷、出汗、心律不齊、胃液分泌減少、抑制胃腸運動、影響食欲。
噪聲的來源多種多樣,噪聲污染來源主要包括廠界噪聲污染、工作場所噪聲污染、建筑施工場地噪聲污染、社會生活環(huán)境噪聲污染、鐵路邊界噪聲污染、社會生活和公共場所噪聲、交通運輸噪聲等。
噪聲檢測項目包括:聲功率、聲強、聲壓監(jiān)測;分貝、聲功率級、聲強級、聲壓級;噪聲疊加和相減的檢測;噪聲響度和響度級的檢測、噪聲的有等效連續(xù)聲評、噪聲污染級、晝夜等效聲級檢測。
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