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噪音檢測第三方檢測 噪音測試
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產(chǎn)品描述

價格面議 周期1天 地點客戶* 時間白天/夜晚 報告形式電子檔&紙質(zhì)檔
四川納卡檢測服務(wù)有限公司授權(quán)成都國威冠準(zhǔn)檢測技術(shù)有限公司在網(wǎng)絡(luò)推廣平臺上為其進(jìn)行檢驗檢測業(yè)務(wù)推廣。成都國威冠準(zhǔn)檢測技術(shù)有限公司所發(fā)信息中的檢驗檢測由四川納卡檢測服務(wù)有限公司檢驗檢測,報告由四川納卡檢測服務(wù)有限公司出具。
我們身邊噪聲污染的主要來源
(1)交通噪聲:交通運輸工具行駛過程中產(chǎn)生的噪音屬于交通噪音。具有兩個特點:
1.存在十分廣泛。汽車噪音是城市噪音的主要來源;空中交通的迅速發(fā)展,提高了機場臨近區(qū)域的噪音水平;
2.通常音量都很大。機場附近的噪音響度大約在75dB—95dB之間。
(2)工業(yè)噪聲:主要指工業(yè)生產(chǎn)勞動中產(chǎn)生的噪聲。主要來自機器和高速運轉(zhuǎn)設(shè)備。
(3)建筑噪音、建筑施工噪聲:主要指建筑施工現(xiàn)場產(chǎn)生的噪聲。在施工中要大量使用各種動力機械,要進(jìn)行挖掘、打洞、攪拌,要頻繁地運輸材料和構(gòu)件,從而產(chǎn)生大量噪聲。
(4)社會生活噪聲:要指人們在商業(yè)交易、體育比賽、娛樂場所等各種社會活動中產(chǎn)生的喧鬧聲,以及收錄機、電視機、洗衣機等各種家電的嘈雜聲,這類噪聲一般在80分貝以下。
(5)職業(yè)噪音在工作場所中的噪音是第二個主要的來源。職業(yè)噪音的特點是都為寬帶噪音,特別是辦公室里的噪音,是由各種不同頻率的聲音組合而成的。另一個特點是具有廣泛性,并且音量都很大。
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城市交通噪聲監(jiān)測布點:
在每兩個交通路口之間的交通線上選擇一個測點,測點設(shè)在馬路邊的人行道上,離馬路20cm,距路口的距離應(yīng)大于50m。長度小于100m的路段,測點選在路段中間。這樣的點可代表兩個路口之間的該段道路的交通噪聲。
測量:測量時應(yīng)選在無雨、無雪的天氣進(jìn)行。測量時間同城市區(qū)域環(huán)境噪聲要求一樣,一般在白天正常工作時間內(nèi)進(jìn)行測量。每隔5秒記一個瞬時A聲級(慢響應(yīng)),連續(xù)記錄200個數(shù)據(jù)。測量的同時記錄車流量(輛/h)。
數(shù)據(jù)處理:測量結(jié)果一般用統(tǒng)計噪聲級和等效連續(xù)A聲級來表示。將每個測點所測得的200個數(shù)據(jù)按從大到小順序排列,第20個數(shù)據(jù)即為L10,第100個數(shù)據(jù)即為L50,第180個數(shù)據(jù)即為L90。
經(jīng)驗證明城市交通噪聲測量值基本符合正態(tài)分布,因此,可直接用近似公式計算等效連續(xù)A聲級和標(biāo)準(zhǔn)偏差值。Leq≈L50+d2/60, d = L10 - L90L10、L50和L90是測量的200個數(shù)據(jù)按由大到小排列后,第20、第100和第180個數(shù)對應(yīng)的聲級值。
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噪聲的評價方法
噪聲檢測是一類引起人煩躁、或音量過強而危害人體健康的聲音。我國制定的《共和國環(huán)境噪聲污染防治法》中規(guī)定,把超過規(guī)定的環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn),并干擾他人正常生活、工作和學(xué)習(xí)的現(xiàn)象稱為環(huán)境噪聲污染。從環(huán)境保護(hù)的角度看,凡是影響人們正常學(xué)習(xí),工作和休息的聲音凡是人們在某些場合“不需要的聲音”,都屬于噪聲。
噪聲的危害逐漸已被人類所認(rèn)識,并引起人們的關(guān)注和重視。因此,對噪聲的評價和檢測就成為一個重要課題。噪聲的評價可分為對噪聲的物理評價和對噪聲的主觀評價。
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何為噪聲污染
隨著近代工業(yè)的發(fā)展,環(huán)境污染也隨著產(chǎn)生,噪聲污染就是環(huán)境污染的一種,已經(jīng)成為對人類的一大危害。噪聲污染與水污染、大氣污染、固體廢棄物污染被看成是世界范圍內(nèi)三個主要環(huán)境問題。四川納卡檢測服務(wù)有限公司是專業(yè)檢測噪音機構(gòu)之一。
  物理上噪聲是聲源做無規(guī)則振動時發(fā)出的聲音.在環(huán)保的角度上,凡是影響人們正常的學(xué)習(xí)、生活、休息等的一切聲音,都稱之為噪聲。
  聲音由物體振動引起,以波的形式在一定的介質(zhì)(如固體、液體、氣體)中進(jìn)行傳播。我們通常聽到的聲音為空氣聲。一般情況下,人耳可聽到的聲波頻率為20~20,000Hz,稱為可聽聲;低于20Hz,稱為次聲波;高于20,000Hz,稱為超聲波。我們所聽到聲音的音調(diào)的高低取決于聲波的頻率,高頻聲聽起來尖銳,而低頻聲給人的感覺較為沉悶。聲音的大小是由聲音的強弱決定的。從物理學(xué)的觀點來看,噪聲是由各種不同頻率、不同強度的聲音雜亂、無規(guī)律的組合而成;樂音則是和諧的聲音。
  判斷一個聲音是否屬于噪聲,僅從物理學(xué)角度判斷是不夠的,主觀上的因素往往起著決定性的作用。例如,美妙的音樂對正在欣賞音樂的人來說是樂音,但對于正在學(xué)習(xí)、休息或集中精力思考問題的人可能是一種噪聲。即使同一種聲音,當(dāng)人處于不同狀態(tài)、不同心情時,對聲音也會產(chǎn)生不同的主觀判斷,此時聲音可能成為噪聲或樂音。因此,從生理學(xué)觀點來看,凡是干擾人們休息、學(xué)習(xí)和工作的聲音,即不需要的聲音,統(tǒng)稱為噪聲。當(dāng)噪聲對人及周圍環(huán)境造成不良影響時,就形成噪聲污染。
噪聲的分類
  噪聲污染按聲源的機械特點可分為:氣體擾動產(chǎn)生的噪聲、固體振動產(chǎn)生的噪聲、液體撞擊產(chǎn)生的噪聲以及電磁作用產(chǎn)生的電磁噪聲。
  噪聲按聲音的頻率可分為:<400Hz的低頻噪聲 、400~1000Hz的中頻噪聲及>1000Hz的高頻噪聲。
  噪聲按時間變化的屬性可分為:穩(wěn)態(tài)噪聲、非穩(wěn)態(tài)噪聲、起伏噪聲、間歇噪聲以及脈沖噪聲等。
  噪聲有自然現(xiàn)象引起的(見自然界噪聲),有人為造成的。故也分為自然噪聲和人造噪聲。
噪聲的來源
 (1)交通噪聲:包括機動車輛、船舶、地鐵、火車、飛機等發(fā)出的噪聲。由于機動車輛數(shù)目的迅速增加,使得交通噪聲成為城市的主要噪聲來源。
 (2)工業(yè)噪聲:工廠的各種設(shè)備產(chǎn)生的噪聲。工業(yè)噪聲的聲級一般較高,對工人及周圍居民帶來較大的影響。
?。?)建筑噪聲: 主要來源于建筑機械發(fā)出的噪聲。建筑噪聲的特點是強度較大,且多發(fā)生在人口密集地區(qū),因此嚴(yán)重影響居民的休息與生活。
?。?)社會噪聲 包括人們的社會活動和家用電器、音響設(shè)備發(fā)出的噪聲。這些設(shè)備的噪聲級雖然不高,但由于和人們的日常生活聯(lián)系密切,使人們在休息時得不到安靜,尤為讓人煩惱,極易引起鄰里糾紛。
?。?)家庭生活噪聲污染 等

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